Medlemsbiler: | <- 1962 | A-Body | B-Body | C/D-Body | E-Body | F/J/M/R- Body | Øvrige biler |

Choose language

Månedens utvalgte bil november 2011

1960 Dodge Polara

Å få car of the show på vårmønstringen i Harstad 2011 var helt uventet, men det gav inspirasjon. Litt om bilen: I 1960 ble Dodge Polara lansert i 4 dørs sedan, 4 dørs hardtop, 2 dørs hardtop, 2 dørs convertible, 4 dørs hardtop 6 passenger wagon og 4 dørs hardtop 9 passenger wagon. Det var kun Polara som ble levert i 4 dørs hardtop utførelse som stasjonsvogn og Polara var top of the line for Dodge. Øvrige 1960 modeller Dodge wagon var i 4 dørs stolpeutførelse.

Polaraen er utstyrt med 383 motor, Torqueflite 3 speed automatgear, power steering, power brakes med mere. Polaraen ble kjøpt i California av Bjørn Tømmervik en gang på 90-tallet. Etter det jeg har hørt hadde han lett i svært mange år før han fant den rette. Bjørn tok bilen til Norge rundt år 2000 samtidig som han flyttet hjem fra USA. Bilen var i meget bra orginalstand men Bjørn ville ha den delrenovert av Knut Løvstad. Bilen kom til Knut for renovering, men på samme tid ble Bjørn alvorlig syk og døde etter et kort sykeleie. Knut Løvstad formidlet salg av Polaraen til Bjarne Killingtveit fra Rauland i Telemark. I 2004-05 tok Bjarne bilen tilbake til Knut for å få utført en delrenovering. Fronten og motor/gir ble demontert, og bilen strippet for hellakkering. Interiøret ble beholdt urørt fordi det var i en slik unik fin forfatning. Polaraen var dessuten totalt rustfri og i en stand Knut Løvstad aldri hadde sett maken til på en så gammel Mopar. Hver eneste skrue som ble løsnet var bare å skru ut for hånd. Ikke en eneste skrue knakk under demonteringen - unikt. Bilen ble satt tilbake i original stand og ingen krom ble byttet underveis i delrenoveringen. I 2009 kom bilen for salg da Bjarne bestemte seg for å selge gården og Polaraen ville bli et plassproblem. Høsten 2009 hadde jeg solgt min 1961 Chrysler New Yorker Town & Country 6 passenger, så det ble en snarlig handel av Polaraen til Bjarne. Jeg hentet bilen hos Bjarne og kjørte den til Knut Løvstad for lagring over vinteren. 5. mai 2010 kjørte jeg bilen hjem til Harstad. Rattet har senere vært over til USA hos Dennis Crooks (www.qualityrestorations.com) og blitt som det en gang var. I den nærmeste tiden blir det ytterligere oppgraderinger på Polaraen, som ny krom her og der, og den kommer til å bli enda bedre. Jeg kjørte Polaraen til Classic Car Week 2010 i Rättvik, en tur på 350 feilfrie mil. Kjempebra.

Tekst og foto: Steffen Wærdal

[Tilbake]

Tidligere Månedens bil