Medlemsbiler: | <- 1962 | A-Body | B-Body | C/D-Body | E-Body | F/J/M/R- Body | Øvrige biler |

Choose language

Månedens utvalgte bil mai 2005

1975 Chrysler New Yorker Brougham

Aktuell for import til Norge på 30-års regelen nå i år; 1975 Chrysler New Yorker Brougham.
Olje- og energikrisa i Gulfen vanskeliggjorde markedet betraktelig for denne type bil. Produksjonstallene hos Chrysler sank med omtrent 50 prosent fra 1973 til 1974, og ytterligere 12 prosent i 1975.
Denne todørsutgaven i hardtopversjon ble det produsert 7.567 enheter av i 1975, og var et sporty alternativ i fullsizeklassen. New Yorker-utgavene fra Chrysler har tradisjon for å være velutstyrte, og utover 70-tallet hvor stigende forsikringspremier og strengere krav til utslipp og forbruk påvirket markedet, ble det desto viktigere å vinne kunder på bilens design og komfort. New Yorkere ble levert standard med en 440 V8 på 215 hk, mens du som kostnadsfri option kunne bestille den mindre 400 V8 med 175 hk.

Bilen du ser her ble kjøpt av Håkon L. Strøm, Stefan Farkas og Ingrid Öhman i forbindelse med en USA-tur sist vinter. Mange av dere har nok merket seg Håkons navn i og med at han i en årrekke har fungert som nestformann i klubben. Har du i tillegg fått med deg ett eller flere treff i WPC-regi kan du nesten ikke ha unngått å støte på han. Håkon er en viktig drivkraft innen klubbens arrangementer og har ofte påtatt seg en rekke funksjoner for å avvikle treffene på best mulig måte. Og alltid blid er han så lenge det er Moparfolk og -biler i nærheten! Det setter vi umåtelig pris på.
Tilbake til New Yorkeren hans, så ble den kjøpt på eBay i vinter i forkant av en planlagt USA-ferie. Håkon har reist mye i statene og denne gang var ett av ønskene for turen at reisefølget skulle kjøre gammelbil under oppholdet. Etter avslutta auksjon ble penger overført og bilen mellomlagret til Håkon selv kunne plukke den opp i Arizona. Bilen er for øvrig solgt ny i Arizona og har gått der hele sin levetid hos tre forskjellige eiere. Da Håkon hentet bilen var den kun kjørt 26.000 miles siden ny og disse Crazy Scandinavians la umiddelbart ut på langtur gjennom flere stater, lykkelige og forventningsfulle til turen. 3.700 miles senere var det dags for å levere bilen til shipping hjem, og det var blitt mange nydelige timer i fullsize luksusvogn. Noen småreparasjoner ble det riktignok underveis; nødvendig utbedring av AC-anlegget for å holde fører og passasjerer ved godt humør samt en utskifting av bakre del av eksosanlegget. Bare for småplukk å regne når vi snakker 30 år gammel bil kjøpt usett og avgårde-går'e! Håkon har nok litt teft som mange av oss kan misunne han.
Bilen er naturligvis godt utstyrt og har mange options du må betale godt for å få levert på nye biler i dag. Her finnes bl.a. sentrallås, elektriske vindusheisere både foran og bak, og elektrisk seksveis justering av setene begge sider foran i tillegg til elektrisk sammenfolding av seteryggen for lettere adkomst til baksetet. Sigarettennere finnes det to av både foran og bak, og interiøret er kledd i hvit vinyl med mørke tepper og mørkere farge med treimitasjon på dashbordet. En spesiell og tidsriktig option på bilen er såkalte fuel pacer lights. Dette er varsellys (fysisk plassert sammen med blinklysindikatoren på venstre forskjerm) som gir føreren indikasjon på unødvendig tung gassfot og dårlig bensinøkonomi. Helt i tråd med ressursfilosofien denne tiden. Vi har ikke fått snakket med Ingrid og Stefan etter vinterens tur, men det er ikke usannsynlig at Håkon fortalte dem at det er en hissig jordfeil i el.anlegget som tente lampen under kjøring...
Ellers er det verdt å nevne at bilen fortsatt har originallakk og den originale håndmalte pinstripingen intakt. Siste informasjon fra shippingselskapet anslår at den kommer til landet mot slutten av måneden, og Håkon og medeierne vil da registrere den på norske skilter. Bilen ble derimot først og fremst kjøpt for å befrakte dem trygt og moparlig rundt om i statene, og Håkon & Co. vurderer å selge den mot å dekke inn selvkostnader i forbindelse med kjøp og shipping. Så om du er interessert i denne type bil kan han kontaktes på telefonnummer som står i MoPar News. Vi sier lykke til med nyervervelsen, ønsker ham en fin sommer og ønsker oss selv bensinpriser under 10 kr/liter igjen. Litt bensinøkonomi tenker jo entusiaster også - 30 år etter gulfkrisa!

[Tilbake]

Tidligere Månedens bil