Medlemsbiler: | <- 1962 | A-Body | B-Body | C/D-Body | E-Body | F/J/M/R- Body | Øvrige biler |

Choose language

Månedens utvalgte bil april 2011

1990 Dodge Ram B250

Gjennom 1980-årene så vi mengder av nye amerikanske vaner på norske veier. I hovedsak yrkesbiler der firmaet/sjåføren så verdien av balansen mellom kraftige motorer og kjøreegenskaper som taklet de smale og kupèrte norske veiene, tillagt komfort og arbeidsrom som utkonkurrerte tilsvarende biler fra Europa og Asia. Se deg tjuefem år tilbake i tid om du husker hvordan den lokale Transit idrettslagsbussen så ut, så minner vi om at HMS enda ikke hadde gjort sitt inntog for fullt i norsk arbeidsliv, da skjønner du nok godt hvor mye finere hverdag en van bidro til. Vekten og lasteevnen på de amerikanske bilene tillot registrering innenfor de gunstigere momsreglene for lastebiler, og importørene fant således fort frem til nisjene i privatbilmarkedet for salg av camping-, kombinertbiler og minibusser m.m. I den tiden hadde alle tilgang til å kjøre biler inntil 7.500 kg på sitt ordinære sertifikat og dermed ble van også en komfortabel familiebil med plass til hele familiens sykler og ski. Forbruket var knapt verre enn på samtidens 240 herrgardsmurstein, mens sikkerheten var langt over Volvos.

Tore Johnny Haugum fra Lier har funnet seg en fin utgave av 1990 Dodge Ram B250 van. Bilen ble levert som ny med en omygging gjennom selskapet Van Masters i Nord-Amerika, hvilket innebar det forhøyede taket, skjørtesettet, store, sotede vinduer og den iøynefallende lakkeringen. Bilen ble solgt ny i Norge som handikapputrustet bil og den tilpassingen ble trolig utført her i landet. Innen Tore Johnny kjøpte bilen for noen år tilbake var alt dette reversert så nær som en elektrisk operert parkeringsbrems. Innvendig byr bilen på ett hav av komfort med kapteinstoler fremme og en treseter bak som også kan felles ut til seng. Rundt veggene er det skap oppunder taket for oppbevaring av saker under transport, men utenom dette har bilen ingen direkte campingutrustning. Interiøret er kledd i behagelig velour, tidstypisk for denne perioden i burgunder/rosa kulør. Kapteinstolene er elektrisk justerbare og ellers finnes utstyret man forventet på en bil i denne klassen, servoassistert styring og bremser, aircondition og automatgear. Den originale 318 V8 motoren med EFI tenning sitter fortsatt der og gearkassen er den slitesterke 727 tretrinns med overdrive. Tore Johnny har kjørt mye amerikansk bil opp gjennom årene og kunne gjerne tenke seg enda mere pulver i motoren, men den flytter seg helt greit for langturer. Selv har han kjørt den som bruksbil i perioder, men også vært på langturer rundtom i landet. Han har vært i Kristiansand Dyrepark med datteren på ferietur og dratt på vantreff med den, og da virker bilen utmerket som overnattingssted. Nå planlegger han en tur til påskeutstilingen Elmia i Jönköping, men nylig kjøpte han en JEEP Grand Cherokee med 5,2 V8 som han har lyst å prøve på langtur. Da spørs det om det blir JEEP bortover og motellovernatting på plassen, eller blir det Dodge van og medbrakt husrom.

Foto: Tore Johnny Haugum

[Tilbake]

Tidligere Månedens bil