Medlemsbiler: | <- 1962 | A-Body | B-Body | C/D-Body | E-Body | F/J/M/R- Body | Øvrige biler |

Choose language

Månedens utvalgte bil oktober 2011

1984 Dodge Ramcharger

Vinteren 2001 var det på tide å se seg om etter ny vogn, da den gamle begynte å bli sliten. Siden det var vinter, falt ønske på noe med firhjulstrekk. Jeg luftet dette for kjentfolk og fikk et tips fra en kamerat, om at broren til Lasse Anundsen i klubben skulle selge sin Ramcharger. Det ble avtalt besiktning og prøvekjøring med Lasse, og kom frem til at dette kunne være veldig interessant. Jeg tok noen dagers betenkningstid før jeg kom til meg selv, og bestemte at denne sjansen ikke skulle løpe fra meg. Det ble handel og jeg ble stolt eier av en Dodge Ramcharger.

Dette er en meget robust og massiv vogn som det skal ganske dårlig veier til for at man skal få problemer (selv på norske veier He-he). Har ikke vært så ofte å kjørt utenfor veien, men har kjørt på ubrøyta veier med is under snøen, uten problemer. Det er jo klart at gode dekk er avgjørende for mye av fremkommeligheten. Jeg har prøvd begge deler, og vil påstå at med rett type dekk, er det ikke mye som stopper denne vogna. Det har også vært foretatt mange lange turer i både ut og innland på all slags føre uten noen form for problemer, og det er godt å vite at selv om vogna begynner å få noen år på veien, er den fortsatt til å stole på 100 %.

Vogna er meget god å kjøre selv om den har kort akselavstand og er ganske stiv, gode seter og passe med utstyr som ac, automatgir og el-vinduer kompenserer for det. Forresten sitter det en 360 under bukken på panseret, og det er en passe stor motor for å holde følge med trafikken. Den er ikke først ut av lyskrysset, men heller ikke den siste. Med andre ord er det litt power til overs, som kan manes frem ved behov.

Ut over vanlig service har det kun vært en overhaling av bakakselen etter ett lagerhavari. Måtte også bytte kamlagerne i mottoren, da de gamle var helt jævelig "markspist". Dessverre salter Staten veiene i dette landet så hardt, at alt stål kalles tilbake til moder jord fortere en du kan si "årsavgift". Og det medførte til bytting av rustne forskjermer, radiatorsuport og noe annen rustsveising her og der med påfølgende lakkering. Dette var nødvendig for å ha en tålelig hel bruksbil for fremtiden også. Håper å ha en fortsatt driftsikker og god bil i mange år til.

Tekst og foto: Espen Cederkvist

[Tilbake]

Tidligere Månedens bil