Medlemsbiler: | <- 1962 | A-Body | B-Body | C/D-Body | E-Body | F/J/M/R- Body | Øvrige biler |

Choose language

Månedens utvalgte bil oktober 2005

1971 Dodge Demon

Demon var en ny modell fra Dodge i 1971. Den kom som et svar på Plymouths Valiant Duster som ble introdusert året i forveien. Duster og Demon delte karosseri for 1971 og var bare forskjellige i grill og lamper foran og bak. Demon ble kun levert som 2-dørs coupe og med standard motor 198 slant six. Ville du ha mer puff i bilen kunne du velge high-performance alternativet som het Demon 340. Da fikk du 340 V8 med heavy-duty tretrinns manuell gear, Rallye hjuloppheng bestående av stivere torsjonsstaver og stabstag foran, kraftigere bladfjærer bak og oppgraderte støtdempere rundt om. I tillegg hadde du selvsagt en lang rekke options du kunne plusse på etter eget ønske og lommebok. Demon 340 og Duster 340 var trolig de mest prisgunstige alternativene til å kjøre på stripa, allerede i basisutførende gikk de på lave 14-sekunders drag og kjøperne fikk mye moro for pengene.

Demon ble bare levert i 1971 og 1972. Etter dette ble coupeutgaven hetende Dodge Dart Sport fram til 1976 da produksjonen opphørte og Aspen erstattet den. I 1971 ble det produsert 69.861 Demon og 10.098 Demon 340.

WPC Club of Norway har i høst fått innmeldt medlem nummer 1500. For å utdype det så har vi ikke plutselig vokst til 1500 medlemmer, men Jim Helge Lomeland fra Bryne i Rogaland er nummer 1500 som melder seg inn siden grunnleggelsen i 1976. Jim Helge er fersk som både amcar-eier og WPC-medlem. Han forteller om en barndom der far kjørte 1974 Dodge Dart Custom, 4-dørs med sekser, og foreldrene har senere fortalt at han var umulig å få ut av den bilen. Fra tid til annen hører vi om såkalte kamphunder som låser kjeven rundt byttet sitt, og som 4-åring var visst Jim Helge en slik utgave - han satte gjerne tenna i rattet og blei ved "sin" Dodge.
Jim Helge kjøpte sin Dodge Demon i juni i år etter først å ha flyttet fra barndomshjemmet til eget hus med både garasjeplass og tumleplass for bilhobby. Da lå alt til rette for å handle inn det han hadde hatt lyst på i årevis, Mopar Muscle. Demonen ble hentet på Lillehammer i den stand du ser den på bildene. Jim Helge har imidlertid gjennom sommeren fått idèer til lettere restaurering. Det er ikke tale om en total originalrestaurering, bare nødvendige oppgraderinger og forbedringer. Dette er egentlig en sekser-bil, men forskjellige eiere har opp gjennom årene satt sine preg på bilen og i dag sitter det en 440 bigblock i. Det gir bra ytelser i den forholdsvis lette bilen, men det blir selvsagt trangt i motorrommet med headersene. Jim Helge vurderer nå blant annet å fjerne servostyringa for å avhjelpe litt her. Drivverket består av 727 automatgear uten stall-speed converter og ender opp i en solid 8 3/4 aksel med sperre. Bremsene er servoassisterte skiver foran og tromler bak. For tiden ruller bilen på brede Compomotive aluminiumsfelger, 7x15" foran med 195/65 såler og 10x15" bak og 245/60 dekk.. Videre forteller Jim Helge at bilen opprinnelig kom med rattgear og hel benk foran. Han trives imidlertid godt med å sitte i bucket seatet og operere den fete gulvmonterte B&M-skifteren.
Jim Helges Demon ble førstegangsregistrert i Norge (Larvik) allerede i 1972 og hadde samme eier frem til 1988. Over nesten hele 90-tallet stod den så uten skilter under restaurering før den kom på vegen igjen i 1999. Den turkis metallic kuløren ble påført i denne perioden og den er fortsatt fin å se til. Vi legger merke til de lakkerte støtfangerne hvilke Chryslerkonsernet introduserte som option rundt 1970. Dessuten skal ALLE muskelbiler fra denne perioden ha striper i en eller annen fasong, og særlig Dodge biler. Eieren av denne har da også konkrete planer om å få på plass den originale dekortapen langs sidene og det sorte feltet sammen med demonen mellom baklyktene. Panseret med det uoriginale scoopet må også vike plass for et six-pack panser han har liggende.

Vi ønsker Jim Helge hjertelig velkommen i klubben og håper å møte han og Demonen på et treff i nær framtid.

[Tilbake]

Tidligere Månedens bil