Medlemsbiler: | <- 1962 | A-Body | B-Body | C/D-Body | E-Body | F/J/M/R- Body | Øvrige biler |

Choose language

Månedens utvalgte bil januar 2012

1970 Imperial LeBaron

Sommeren 2007 var tiden endelig kommet for å realisere en drøm om å eie en full size mopar. Noen midler var på plass, og letingen etter bilen kunne starte. Fra tidligere hadde jeg i bakhodet bilder fra en 1972 Imperial som et høyt ønske, og på nettet fantes det noen, men prisen var ikke rett.

Noen dager senere dukket det opp en 1970 Imperial, som i begynnelsen ikke var så spesiell, men etter noen flere besøk på annonsen, ble jeg mer og mer tent, eller helt hekta for å si det sånn. Det endte med en kjøretur fra Lørenskog til Risør for å se og prøvekjøre bilen. Jeg hadde ikke så store forventninger før prøvekjøringen, men det endret seg drastisk etterpå. Jeg tok noen dagers betenkningstid og det ble innledet forhandlinger. Selve handelen gikk gjennom en bruktbilforhandler i Risør, men eieren var en Iraker som hadde behov for å dekke andre interesser. Vi ble enige om mangler på bilen og prisen ble riktig til slutt.

I utgangspunktet visste jeg ikke så mye om bilens historie før jeg traff på Hugo Normann i klubben. Han er en trivelig fyr som har fortalt alt om bilen, og overlevert alle dokumenter inklusive opprinnelig registreringsnummer fra Ohio. Hugo importerte bilen i 2003 etter at den hadde stått lagret en del år. Det viste seg at dette har vært en direktørbil på 70-tallet, antakelig med egen privatsjåfør.

Bilen er lite skrudd på og har en fin patina, som jeg har tenkt til å bevare. Eneste utfordringen ut over service og tuning, har vært å få i gang Auto temp air condition, den er ganske lunefull og gjorde som den selv ville, før jeg plukket store deler av systemet fra hverandre for inspeksjon for å finne lekkasjene (ja, det var flere) Gjett om det var lett å finne ut av! Til slutt måtte den vike for min vrede, og nå blåser det kaldt på varme dager, og om man vrir på varmen, er jeg helt sikker på at det kunne brukes til å varme opp i helvete, dersom behov.

Ellers er bilen i god stand, veldig behagelig å kjøre, med det meste av utstyr og god plass. 440`n maler nydelig i 100 km/t, og har noen friske hester på lur, dersom det skulle behøves et aldri så lite kickdown. Jeg har vært på flere langturer uten problemer og det er betryggende å vite at vogna er pålitelig.

Hilsen fornøyd full size mopar eier. WPC medlem 534

Tekst og foto: Espen Cederkvist

[Tilbake]

Tidligere Månedens bil