Medlemsbiler: | <- 1962 | A-Body | B-Body | C/D-Body | E-Body | F/J/M/R- Body | Øvrige biler |

Choose language

Månedens utvalgte bil mars 2016

1977 Plymouth Volare Road Runner

NB: aktuelt nummer av klubbladet Mopar News inneholder flere bilder av reportasjebilen og en utvidet artikkel. Dersom du ikke mottar bladet, klikk her for innmelding.

Plymouth Volare Road Runner Front Runner Super Pak er det fulle merke og modellnavnet på bilen avbildet her. Da behøver du ikke å se en fartsstripe en gang for å skjønne at dette dreier seg om en sportslig utgave.

Tommy Kjensmo fra Mysen i Østfold er veldig interessert i modellene Plymouth Volare og Dodge Aspen. Hans første bil noensinne var en 1977 Dodge Aspen SE stasjonsvogn og denne fraktet ham trygt i daglig bruk fra 1984 til 1990. Da var allerede Volare/Aspen pensjonerte modeller til fordel for små forhjulsdrevne modeller med energieffektive firesylindrede motorer. Tommy kan ikke huske fra den tiden å ha hørt snakk om noen verstingutgave i Road Runner drakt. Først mange år senere, i 2010, ble han oppmerksom på dette. Utvalget av norske og internasjonale bilmagasiner har blitt doblet mange ganger siden 1980-årene, og i tillegg utsettes man nå for litt av hvert på internett. Bilen i artikkelen kom han over på auksjonssiden eBay hvor den først lå usolgt en tid i 2010. Senere ble den forsøkt avertert på ny med en fastpris 3.000 USD under forrige utrop. Bilen ble heller ikke denne gang solgt, og Tommy sendte avgårde ett bud på bilen, 900 USD lavere enn dette. Selger var det velrenommerte RK Motors i Charlotte, North-Carolina. Dette virker å være en seriøs aktør og de publiserer alltid grundig fotodokumentasjon sammen med salgsobjektene. Man skal alltid tenke seg godt om før man kjøper ubesiktiget bil, uansett om det er i Norge eller utenlands. I dette tilfellet kjente Tommy seg relativt sikker på at tilstanden ville svare til forventningene. Over 50 bilder av bilen, både inni, over og under, lå på eBay og var behørig studert. Selger godtok budet hans og han benyttet deretter det norskbaserte firmaet Shipalong for hjemtransport av bilen. Tommy ønsker å fremheve Brynjulf "Buffen" Buue og resten av staben hos Shipalong. Fra det øyeblikket RK Motors godok budet hans, tok Shipalong over ansvaret for alt det praktiske rundt kjøpet og opphenting av bilen samt nødvendige forsikringer i forbindelse med frakten hjem. Ved ankomst kunne han ved selvsyn dokumentere hvor gjennomført fint restaurert den var.

Road Runner Front Runner Super Pak innebærer en god del særeget utstyr. Denne er satt sammen av to utstyrspakker hvor Road Runner inkluderer avslørende navnedekaler på dørene i sammenheng med stripene i hele bilens lengde, E70x14 dekk med uthevet, hvit skrift påmontert Rallye felger, kraftige støtdempere, en sortlakkert grill og for ikke å glemme hornet med det spesialtilpassede beep-beep signalet. Front Runner Super Pak var en tilleggspakke som inkluderte skjermbreddere, spoilere både fremme og bak samt sjalusi over de bakre sidevinduene. Front Runner Super Pak ble kun levert i fargen Spitfire Orange med striper i oransje, gul og sort. Interiøret kunne man velge å få trukket i enten hvitt eller sort, men dashbord og midtkonsoll kom bare i sort. En annen utstyrsvariant, Sun Runner Super Pak, kunne leveres i andre farger enn dette. Tilleggskostnaden for Super Pak var 318 USD. Tommys utgave har i tillegg blitt påkostet med t-tak med avtagbare paneler i glass. Han forteller at biler som skulle ha denne tilpasningen ble sendt avgårde til ett spesialfirma for installasjonen. Ellers er det meste av komfortutstyr på plass i bilen, foruten elektriske vindusheisere og setejustering. Bilen kjører med 4.11:1 utveksling i bakakselen, hvilket ikke er så komfortabelt med tradisjonell 3-trinns automatgear. Gøy-faktoren veier imidlertid godt opp for dette på landeveien. Tommy har gjort noen oppgraderinger etter kjøpet og byttet til ett originalt utseende fireporters støpejernsinnsug og montert en ny Thermoquad forgasser sammen med dette. Bilen rullet også på ettermarkeds radialdekk ved kjøpet og disse er byttet til korrekte Goodyear Polyglas med hvitskrift.

Tommy nevner to fornøyelige historier knyttet til bilen. Du har sikkert allerede merket deg skiltnummeret på bilen og stilt spørsmål ved det? Ved førstegangsvisning hos Trafikkstasjonen var alt det tekniske i hallen avklart og funnet i orden. Damen i skranken så deretter spørrende på ham "Du skal vel ha veteranskilter, du?" Tommy ble litt satt ut, men tok spørsmålet på strak arm og i løpet av noen minutter hadde de funnet et ledig skiltnummer som egnet seg. R for Road Runner og 77360 indikerer 1977 årgang med 360 V8 motor. Damen tenkte seg nok ikke helt om, i hvert fall har vi hverken sett eller hørt om noen andre biler nyere enn 1971-modell som har blitt tildelt kjennetegn med kun èn bokstav. Den andre kuriositeten kom han tilfeldig over på eBay. En selger annonserte veggur med bilde av identisk bil som han har. Ikke bare det, men ved nærmere ettersyn viste det seg å være akkurat hans bil. Det var ett av annonsebildene fra RK Motors som var benyttet, og Tommy måtte selvsagt bestille en slik klokke.

Tommy har vært medlem hos oss i WPC Club of Norway siden importen av denne bilen i 2011. Bilen hans har blitt premiert flere ganger på Norwegian Mopar Nats og totalt har han rundt ti premier fra treff han har deltatt på. På treff i Sandefjord i juni 2014 ble bilen utsett til Best in Show og det er antagelig den utmerkelsen han rangerer høyest. Han er også medlem i en lokal amcarklubb i Askim. Her er det jevn aktivitet med månedlige møter året gjennom og treff om sommeren. Han forteller også at han kjøpte seg en 1976 Dodge Aspen coupe for to år siden. Dette er ett restaureringsobjekt som hadde stått i 16 år da han overtok den. Det er godt å høre at disse utgavene blir verdsatt og at vi ser dem på treff og trykk her i bladet. Tommy sier at bilen vekker interesse hvor enn han er på treff, eller sågar bare på en kjøretur. Han har aldri angret på kjøpet av denne og synes det er artig å ha en bil det ikke florerer av.

[Tilbake]

Tidligere Månedens bil